Traversée pour la conservation
Les prairies naturelles comptent parmi les écosystèmes les plus menacés du Canada. Entre autres, les obstacles comme les routes et les clôtures nuisent gravement aux déplacements du seul grand mammifère migrateur encore présent dans les grandes plaines : l’antilocapre. Les routes représentent une triple menace pour cet animal. D’abord, les individus sont tués ou blessés sur le réseau routier. Ensuite, comme les antilocapres ont peur de la circulation, elles ne s’approchent même pas des routes achalandées. Enfin, de nombreuses autoroutes sont clôturées pour le bétail, ce qui empêche aussi l’antilocapre d’aller où elle doit se rendre.
Une solution éprouvée consiste à installer des passages pour la faune lui permettant de traverser les routes sans risque de collision.
Pronghorn Xing est un projet collaboratif entre Alberta Conservation Association (ACA), le Miistakis Institute et la Fédération canadienne de la faune qui vise à déterminer et à promouvoir les endroits le long de la Transcanadienne entre Brooks en Alberta et Swift Current en Saskatchewan où des structures seraient avantageuses pour le passage de la faune. Nous suivons le « Pronghorn Connectivity Action Plan » qui utilise des observations de science citoyenne afin de déterminer les endroits potentiels pour l’installation de ces passages. Notre travail tient compte des déplacements des animaux sauvages, de la sécurité des automobilistes et de l’utilisation des terres dans le but d’améliorer la situation autant pour la faune que les humains. Pour de plus amples renseignements, communiquez avec nous à la FCF, l’ACA ou au Miistakis Institute.
Vidéos
Aperçu du programme
Notre réseau routier est vaste et remarquable : il relie les gens et les économies des quatre coins du pays. Des années de recherche montrent que, tout comme nous avons besoin de cartes pour nous orienter dans ce réseau, nos routes présentent des défis pour les animaux. Pour la faune, les routes et les autoroutes sont souvent des obstacles aux déplacements, et non des voies de passage. La FCF est fière de s’associer à l’Alberta Conservation Association et au Miistakis Institute dans le cadre d’un nouveau projet visant à trouver des solutions pour aider la faune des prairies à se déplacer le long d’une des autoroutes les plus achalandées du pays : l’autoroute Transcanadienne.
Solution clé
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Qu'est-ce qu'un système d'atténuation des impacts routiers?
Un système d'aménagement routier comprend des ponts et des tunnels pour faciliter le passage de la faune sauvage et est relié par des clôtures d'exclusion de la faune pour maintenir la fluidité du trafic et accroître la sécurité des automobilistes et de la faune.
Séquences tirées d’appareils de surveillance de la faune le long de la Transcanadienne
Responsable du programme
Gestionnaire de la conservation des prairies indigènes, FCF. Le travail de John sur les prairies naturelles englobe la recherche, l’élaboration de politiques et la conservation collaborative en partenariat avec des éleveurs et des organismes comme la Saskatchewan Stockgrowers Foundation et le South of the Divide Conservation Action Program. Il est membre du groupe de travail canadien sur la Grassland Roadmap. John est professeur associé au département de géographie et d’aménagement de l’Université de la Saskatchewan, où il se spécialise en télédétection dans les prairies. Il collabore étroitement avec le programme d’écologie terrestre de la FCF dirigé par Carolyn Callaghan, Ph.D., donnant ainsi au programme des prairies indigènes une portée nationale et internationale.
« Les prairies naturelles vibrent de vie et de culture. »
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